Почему «Розовая пантера» и звезда «Блефа» Капучине завещала своё огромное наследство кошкам

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

«Французская» мечта: с улиц провинциального города – на парижские подиумы

Жермена Элен Ирен Лефевр, а именно так звучало имя, полученное при рождении будущей актрисой, появилась на свет на юге Франции, в городке Сан-Рафаэль, в очень обеспеченной буржуазной семье. Произошло это в 1928 году. Детство и взросление Жермены пришлись на сложную военную пору, а в 1945 году, когда мир отчаянно захотел забыть об ужасах последних лет и видеть больше красоты, женственности, ухоженности, для мадемуазель Лефевр открылась дорога к славе. В ту пору ей исполнилось семнадцать, и билетом в новую жизнь стала случайная встреча с фотографом из Парижа. Вопреки воле родителей, которые совсем не желали для дочери карьеры манекенщицы и модели, Жермена приняла предложение о работе в области моды и уехала в Париж.

Она стала демонстрировать одежду Жермен Леконт, дома моды, который располагался на авеню Матиньон. Потом последовали съемки для журналов Vogue, Elle, и с 1952 года Жермена Лефевр, к тому времени поменявшая имя на название любимого цветка, работала для дома Живанши.
«Капучине», или «капюсин» по-французски – это настурция. Есть разногласия относительно того, как корректней произносить имя этой модели и актрисы. С одной стороны, французский вариант – «капюсин» кажется более оправданным, тем более, что именно так называют актрису на ее родине. С другой стороны, в русском языке прижился именно итальянский вариант – возможно, потому, что самой значимой для отечественного зрителя ролью актрисы стал образ в итальянском фильме «Блеф», а возможно, просто за счет благозвучности.

Работа в сфере моды позволяла Капучине не только общаться с лучшими представителями французского бомонда, но и оплачивать курсы актерского мастерства у Жака Шарона, преподавателя актерского мастерства. Первая роль молодой модели в фильме состоялась в 1948 году: она сыграла горничную в «Двуглавом орле» Жана Кокто. В следующем, 1949 году, она была приглашена на съемки в фильме «Свидание в июле» и там встретила Пьера Трабо, человека, которому было суждено на короткое время стать ее единственным за всю жизнь мужем.

В 50-е годы она познакомилась с Одри Хепберн, тоже зарабатывавшей на жизнь манекенщицей, и дружба между двумя женщинами, по-настоящему крепкая, продолжалась до конца жизни Капучине. По-видимому, именно Хепберн помогала Капучине справляться с приступами, которые мучили актрису: уже в юности у той стали проявляться симптомы маниакально-депрессивного психоза. Болезнь эта, к сожалению, печально известна в актерских кругах – от нее страдали, помимо прочих, и Вивьен Ли, и Керри Фишер, и Мэрилин Монро. В особо острые периоды, во время приступов, Капучине неоднократно предпринимала попытки самоубийства, ее спасали и направляли в клиники; лечение, увы, не давало результатов, да и не могло дать: медицина середины прошлого века с использованием электричества и ледяных ванн лишь ухудшала состояние больных. Работа, друзья, давали актрисе некоторый смысл продолжать жить и бороться.

Одним из вечных поклонников и ближайших друзей Капучине был Юбер Живанши, который одевал актрису в платья своих коллекций всю ее жизнь. И она, и он встретились на заре своего триумфа и немало сделали для славы друг друга – нельзя не отметить, что славу Живанши принесли в те времена его прекрасные модели.

Взлет кинокарьеры

В 1957 году, почувствовав некоторую пресыщенность Старым Светом, Капучине приняла предложение заокеанских кинорежиссеров и отправилась в Америку. Последующие годы она провела на голливудских студиях Columbia Pictures. Педагогом, который давал уроки актрисе, был Грегори Ратофф – Капучине добросовестно посвящала время и силы профессии. За роль в фильме «Нескончаемая песня» француженка была номинирована на премию «Золотой Глобус», что стало, к сожалению, высшим достижением за всю многолетнюю кинокарьеру Капучине.

В Америке она познакомилась с Уильямом Холденом, ставшим на два года возлюбленным актрисы. Правда, он был женат, и к тому же злоупотреблял алкоголем, что спустя несколько десятилетий стало причиной его смерти. После расставания Капучине и Холден поддерживали теплые дружеские отношения – до самой смерти Холдена в 1981 году.

В Америке ее ждала и роль Симон Клузо в комедии «Розовая пантера», спустя годы продолженная еще в двух кинофильмах.
В начале шестидесятых Капучине возвратилась в Европу и поселилась в Швейцарии. Туда, по слухам, позвала ее подруга Одри – чтобы присматривать и помогать бороться с болезнью. Но карьера Капучине продолжала пополняться все новыми ролями и именитыми режиссерами. Она снялась у Феллини в фильме «Сатирикон», ее приглашали лучшие мастера того времени: Чарльз Видор, Джордж Кьюкор, Блейк Эдвардс.

В 1975 году вышел в свет фильм «Блеф» с Адриано Челентано и Энтони Куинном, где француженка исполнила роль Белль Дюк. Это был далеко не единственный случай, когда в кадре с Капучино работали мировые звезды кино: она снималась с такими знаменитостями, как Питер о’Тул, Жан-Поль Бельмондо, Марчелло Мастроянни, Вуди Аллен, Орнелла Мути, Чарльз Бронсон.

Трагический финал

Она удивительно точно воплощала собой архетип француженки – а именно ее хотел видеть на экране тогдашний зритель. Утонченная и чувственная, с голубыми глазами и светлыми волосами, она воплощала собой идеал французской красоты и парижского стиля. Но работа не могла спасти актрису от болезни, которая с каждым годом подтачивала ее силы.
К тому же, Капучине была потрясена самоубийством своей подруги Далиды в 1987 году.

Последней работой актрисы стала роль в немецком мини-сериале под названием «Детектив-джентльмен». Незадолго до смерти Капучине снялась для итальянского «Вог».

В 1992 году Капучине покончила с собой, выбросившись из окна квартиры в Лозанне. По завещанию француженки, ее тело было кремировано, а прах развеян над морем – такое же распоряжение ранее оставил и бывший возлюбленный Капучине Уильям Холден. Некролог в «Нью-Йорк Таймс» гласил, что свое состояние актриса завещала трем кошкам. На этот раз Одри Хепберн не смогла спасти подругу, сама она в это время угасала от неизлечимой болезни. Одри умерла через год после смерти Капучине.

Могилу прекрасной француженки, взявшей себе в качестве имени название цветка, посетить не удастся, невозможно возложить на камень любимые ею настурции. В этом желание Капучине оказалось похожим на то, что выразили перед смертью и другие кумиры миллионов.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Гуляем по Москве: Арбат и его окрестности

Арбат — одна из самых известных улиц Москвы: по нему прогуливался каждый москвич, о нем в путеводителе читал каждый турист. Некогда торговая магистраль и улица, по которой ходил легендарный «синий троллейбус» №39 из песни Булата Окуджавы, Арбат стал пешеходным только в 1980-е годы. Time Out вспоминает историю улицы и советует несколько мест, куда стоит заглянуть.

Арбат: первые упоминания

Первые упоминания об Арбате относятся к XV веку. В 1493 году в Москве случился большой пожар: загорелась оставленная свеча в церкви Николая Чудотворца на Песках.

По версии одних москвоведов, Арбат получил свое имя от слова «арба» — «длинная тележка». Повозки в те времена стояли недалеко, в Колымажном дворе, а рабочие двора жили на Арбате. Другие краеведы склоняются к происхождению названия от арабского слова «рабат» — «пригород». Версия вполне справедлива: с XIV по XVI века Арбатом называли не улицу, а земли между Кремлем и современным Садовым кольцом.

В XV-XVI веках по территории, где находится современный Арбат, проходила Смоленская дорога — магистраль, которая вела в западные земли Русского государства или в Европу. Ею пользовались не только торговцы и купцы, но и русские войска, защищавшие западные рубежи. Вдоль торговой улицы появлялись дворы, строились церкви и лавки. В XVI веке для защиты столицы на Арбате стали селить стрельцов, и вскоре здесь возникли целые стрелецкие дворы.

Переулки Арбата занимали слободы: в Плотниковом переулке жили дворцовые плотники, в Серебряном — мастера серебряного дела, в Денежном — мастера Денежного двора. Район Арбата активно заселялся и застраивался. А вот вести хозяйство или разбивать сады и огороды не получалось — земли были неподходящие, на поверхность выступали пески. Отсюда возникали названия переулков — Спасопесковский или Николопесковский.

Арбат — улица знати

Известность Арбат получил в XVIII веке и стал аристократической улицей Москвы. Здесь начали складываться «дворянские гнезда», поселились граф Шереметьев, граф Остерман и князь Голицын. В 1793 году на Арбате, как пишет москвовед Сытин, стояли 56 домов: 13 из них принадлежали «родовой и чиновной знати», 20 — дворянам и чиновникам, шесть — церквям, восемь — купцам.

В 1812 году Арбат поменялся. Во время Отечественной войны с Наполеоном в столице случился пожар, и вся деревянная Москва сгорела, в том числе Арбат. Улица начала вновь застраиваться через несколько лет, теперь уже каменными домами. Как правило, хозяева выбирали ампир* . Проезжая часть по обе стороны была украшена небольшими, в один-два этажа, домиками, иногда строения окружали небольшие сады. В дворянских домах на Арбате собиралась интеллигенция.

Арбат купеческий

К концу XIX века знать начала беднеть, «дворянские гнезда» — постепенно исчезать. Наступили времена купцов: они наращивали капитал, строили заводы и железные дороги, создавали галереи и музеи и, наконец, поселились на Арбате. Улица стала купеческой, в домах появились маленькие магазинчики и всевозможные лавки. Арбат запестрел разнообразными вывесками, по дороге провели конку, а для пешеходов сделали тротуары из каменных плит.

Улица приобрела и мистическую славу — о ней стали складывать рассказы. Говорили, что в уже разрушенном доме Оболенского поселились привидения, поэтому долгое время дом не удавалось заселить — люди оставляли свои квартиры. Позже выяснилось: в подвале жили воры, которые по ночам пугали жильцов, чтобы те поскорее съехали.

Несмотря на многолюдность самого Арбата, его переулки были местами темными и с сомнительной репутацией.

«Переулки, по которым я проходил, почему-то не были освещены, и мне приходилось пробираться почти ощупью. Жил я в Москве, у Успения-на-Могильцах, в доме чиновника Трупова, стало быть, в одной из самых глухих местностей Арбата. Мысли мои, когда я шел, были тяжелы, гнетущи…», — так об Арбате говорит герой рассказа Антона Павловича Чехова «Страшная ночь», а д альше описывает переулки с устрашающими названиями Мертвый и Могильцевский.

В начале XX века на улице выросли многоэтажные доходные дома, был запущен трамвай. На Арбате к этому времени открылись одни из лучших магазинов во всей стране: здесь Филиппов торговал выпечкой, Шустов — винами, Эйнем — сладостями. На улице всюду заработали трактирчики и кафе, а в 1909 году открылся электро-театр «Художественный».

Арбат в советские годы

В первые годы советской власти на улице появилось кафе «Арбатский подвал» — знаковое место эпохи Серебряного века. Здесь бывали Борис Пастернак и Александр Блок, Андрей Белый и Владимир Маяковский, Айседора Дункан и Сергей Есенин, который в этом кафе впервые прочел поэму «Черный человек».

В 1920-1930-е годы невысокие домики Арбата надстроились, здания выкрасили в единую пепельную гамму в духе эстетики конструктивизма — модного в те годы направления в архитектуре. Бывшие особняки аристократов и доходные дома стали коммунальными квартирами.

В 1970-е было решено сделать Арбат пешеходным. В 1979 году план был одобрен, работы по перестройке шли до 1986-го. Переделать улицу в пешеходную стало возможным после появления Нового Арбата: транспорт стал ходить по новой магистрали.

Вместо дороги на Старом Арбате появилась пешеходная зона, вместо асфальта — брусчатка. Улицу украсили фонари и скамейки для отдыха, а вот троллейбусный маршрут №39 исчез. Сегодня о том, что по Старому Арбату ходил этот вид транспорта, напоминают только строки из песни Булата Окуджавы «Полночный троллейбус»: «Последний троллейбус, по улице мчи // Верши по бульварам круженье». В начале 1980-х архитекторы отреставрировали и дома на Старом Арбате: нижние этажи окрасили в интенсивные цвета, верхние — в их менее настойчивые оттенки.

Арбат и его окрестности составляют один из самых популярных пешеходных маршрутов Москвы. Time Out рассказывает, в какие переулки заглянуть и на какие здания обратить внимание, чтобы прогулка стала атмосферной.

Мемориальная квартира А.С. Пушкина на Арбате

Адрес: ул. Арбат, 53

Александр Пушкин нанял часть дома Хитрова в 1831 году, незадолго до свадьбы с Натальей Гончаровой. За комнаты второго этажа, антресоли (верхние полуэтажи), конюшню, сарай и кухню Пушкин отдал две тысячи рублей. Квартира известна холостяцким «обедом-мальчишником», куда поэт пригласил друзей и знакомых — Вяземского, Языкова, Давыдова.

После венчания в квартире на Арбате прошел праздничный ужин, здесь же был дан первый бал.

«Пушкин славный задал вчера бал. И он, и она прекрасно угощали гостей своих. Она прелестна, и они как два голубка. Дай Бог, чтобы всегда так продолжалось. Много все танцевали… Ужин был славный; всем казалось странно, что у Пушкина, который жил все по трактирам, такое вдруг завелось хозяйство», — вспоминал дипломат Булгаков о бале.

В доме на Арбате чета прожила три месяца, хотя дом Пушкин снимал на полтора года. В мае 1831-го они уехали под Петербург: в Царском Селе была нанята дача. Сегодня в Мемориальной квартире проходят обзорные экскурсии, музыкальные вечера и научные заседания. Ближайшее мероприятие «“Счастье снова вернулось ко мне…”: Наталья Гончарова−Пушкина−Ланская» пройдет 9 сентября. С расписанием можно ознакомиться на сайте музея.

Музей «Дом Мельникова»

Адрес: Кривоарбатский пер., 10

Про Дом Мельникова «из двух цилиндров с окнами-ромбиками» слышали многие. Слышали, но не видели. Дом Мельникова стоит в Кривоарбатском переулке. В начале улочки музей не виден: он прячется среди стены однотипных невысоких домиков.

Константин Мельников был одним из лидеров авангарда среди советских архитекторов 1920-1930-х годов. Здание сложено из двух разновысоких цилиндров, врезанных друг в друга. Архитектор задумывал дом как экспериментальную мастерскую. Со стороны переулка видно окно в два или даже в три этажа, пропускающее солнечные лучи в комнату, где работал мастер. Сам Мельников писал, что его замысел в «равноценности и равномерности напряжений, света, воздуха и тепла». Дом Мельникова — памятник архитектуры и интерьеров: обстановка первого хозяина была сохранена.

Дом-музей окружен садиком, со стороны переулка — зеленым забором со спроектированным Мельниковым крыльцом-калиткой. Вход сделан в форме полукруга, а над головой расположилась небольшая крыша, чтобы защитить от дождя. При посещении дома Мельникова не забудьте обойти его вокруг, посидеть на скамейке и заглянуть в окна с улицы.

Адрес: Арбатская площадь, 14

Адрес «Художественного» — не Арбат, а Арбатская площадь. Кинотеатр, или электротеатр, как говорили в начале XX века, открылся в 1909 году, первый кинопоказ случился уже во второй день работы — зрители смотрели французскую драму «Жоржетта». Тогда сеансы длились совсем недолго, по 10-15 минут.

В 1913 году владельцем синематографа стал Александр Ханжонков, который поручил архитектору Шехтелю реконструировать здание. Фасады электротеатра оформили в классическом стиле, провели систему отопления, открыли гардеробные. Залы в фойе были оформлены хрустальными люстрами и живыми пальмами. Перед началом сеанса гостям демонстрировали небольшой концерт живой музыки или выступление артистов.

В 1926 году в «Художественном» прошла премьера исторической драмы Сергея Эйзенштейна «Броненосец “Потемкин”». В 1930-е кинотеатр принимал уже до 950 гостей.

«Художественный» оставался самым крупным и самым посещаемым кинотеатром до 1961 года, пока не появился зал «Россия». Кинотеатр работал в 1990-е и 2000-е, а 2014-м закрылся на реконструкцию.

«Художественный» сегодня — кинотеатр премьерного показа. Для зрителей открыты несколько залов, работают кафе и пространства для отдыха. «Художественный» может стать прекрасным окончанием прогулки по Арбату. Цены на билеты в кинотеатре меняются в течение недели. Если вы сторонник демократичных цен, бронируйте места на утро в начале недели. Если же любите вечера с бокалом вина или чашечкой кофе перед киносеансом, то покупайте билеты на вечер в будние дни или выходные.

Ампир — стиль в архитектуре, который зародился в начале XIX века и завершил развитие классицизма. Ампир появился во Франции, когда у власти был император Наполеон Бонапарт. Архитектурное направление отличает статичность, торжественность пышность, даже помпезность.

Лазурный берег: что нужно знать перед поездкой

Лазурный берег называют одним из самых дорогих курортов в мире. Но если грамотно спланировать поездку, на побережье можно отдохнуть по цене путевки в Турцию.

Я провела на Лазурном берегу две недели. За это время съездила в Ниццу, Канны, Сен-Тропе и Тулон и маленькие симпатичные городки на побережье, например Антиб. Они только набирают популярность среди туристов, поэтому цены там умеренные. Квартира обходилась в 45 € ( 3240

Р ) в сутки, а еда стоила 13 € ( 936

Р ) в день. Передвигаться между городами тоже можно быстро и недорого.

В статье расскажу, как организовать бюджетное путешествие по Лазурному побережью: увидеть больше, а потратить меньше.

Что вы узнаете

Вводные данные
Погода
Как добраться
Карта
Курорты Лазурного берега
Пляжи
Деньги
Транспорт
Жилье
Еда
Интернет
Что привезти с Лазурного побережья
Контакты посольства

📌 Вводные данные

Где находится: юг Франции, Прованс.

Сколько лететь: из Москвы в Ниццу около четырех часов.

Разница с Москвой: –1 час летом, –2 часа зимой.

Средняя температура: летом +30 °C, весной и осенью +18 °C.

Валюта: евро, 1 € ( 71
Р ).

Язык: французский, в туристических местах говорят на английском.

⛅ Погода

Сезон начинается в мае, но вода прогревается до +21 °C только к середине июня. Летом на побережье жарко: даже в тени температура может достигать +30 °C. По городам лучше гулять утром или вечером, когда солнце прячется за домами, близко расположенными друг к другу.

Сентябрь — бархатный сезон: туристов становится меньше, а погода позволяет купаться и загорать. Средняя температура воздуха днем +24 °C, воды +20 °C. Завершается сезон в октябре.

Зимой на побережье в среднем +14 °C, весной — +18 °C.

✈️ Как добраться

В высокий сезон прямой перелет туда — обратно обойдется примерно в 28 000 Р . Из Москвы в Ниццу дешевле добираться с пересадкой. За 15 000 Р можно долететь с пересадкой в Мюнхене, Хельсинки или Цюрихе.

От аэропорта до центра Ниццы можно дойти пешком за час по Английской набережной или доехать на автобусах № 500 и 23 за 1,5 € ( 108
Р ). Карта и расположение остановок есть на официальном сайте аэропорта.

Из Парижа до Ниццы шесть часов на поезде, билет стоит 70—130 € ( 5040

— 9360

Р ). Проезд на автобусе «Фликсбас» обойдется в 1500—3000 Р , но в пути придется провести 15 часов.

🗺 Карта

🏙️ Курорты Лазурного берега

По побережью можно путешествовать несколько месяцев подряд. Расскажу о нескольких городах, которые запомнились мне больше всего.

Ниццу невозможно посмотреть за один день. В городе хочется задержаться на неделю, даже если нет четких планов: просто ходить по улицам, Английской набережной и любоваться морем.

Старый город Ниццы похож на Италию с ее желтыми стенами и оранжевыми крышами. Там многолюдно и атмосферно: если убрать все модные кафе, район похож на средневековый.

В восьми километрах от центра Ниццы на высоте 370 метров находится обсерватория. Ее можно посетить только в составе экскурсии на английском языке. Их проводят в среду и субботу с 14:30. Экскурсоводы с энтузиазмом рассказывают о звездах, небе и собственных исследованиях. Я не увлекаюсь астрономией, но даже мне было интересно.

Если вы не владеете английским, я все равно советую съездить в обсерваторию. С территории обзорной площадки открывается вид на знаменитое изогнутое побережье Ниццы, которое напоминает серп.

Билет в обсерваторию стоит 6 € ( 432

Р ), их продают на месте или на официальном сайте. Из центра города туда ходит автобус № 84, проезд обойдется в 1,5 € ( 108

Р ).

Другая смотровая площадка Ниццы расположена на Замковом холме. Оттуда хорошо просматриваются набережная и город в целом. Чтобы подняться на площадку, нужно идти по Английской набережной в сторону порта. В жаркий день подъем может показаться бесконечным, поэтому лучше воспользоваться бесплатным лифтом.

Канны. Днем это обычный туристический городок, по которому лениво гуляют туристы в шортах или купальниках. Но вечером город меняется. На бульваре Круазет можно уловить аромат дорогих селективных духов, а на набережной проходят вечеринки на яхтах.

Достопримечательностей в Каннах немного: обзорная площадка, замок и порт с яхтами, в который все заходят как в музей. Другое знаменитое место в городе — Дворец фестивалей и конгрессов, где ежегодно проходит Каннский кинофестиваль. Если в ближайшее время не планируется никакое событие, здание выглядит обыденно. Но туда все равно можно зайти: посмотреть на зал, где вручают премии, и побродить по коридорам. Билет стоит 6 € ( 432
Р ) и продается на сайте дворца.

Посмотреть на город свысока можно с обзорной площадки рядом с церковью Богоматери Доброй Надежды, которая была построена в 17 веке. Я поднималась пешком и не пожалела: увидела безлюдные улочки и атмосферные переулки.

В целом мне показалось, что на Канны достаточно дня. Потом лучше найти отель в более доступном и менее шумном городе.

Антиб — это уютный маленький город между Ниццей и Каннами. Если вечером гулять по старому центру, может показаться, что в городе нет людей. Но на самом деле все, от молодежи до компаний стильных дедушек и бабушек, сидят в барах и ресторанах.

В Антибе сохранился старинный форт Карре, где в молодые годы был заключен Наполеон. Форт построен в форме четырехконечной звезды и расположен в парковой зоне. Сверху открывается вид на город и море. Зайти внутрь можно только в составе экскурсии, билет стоит 3 € ( 215
Р ) и продается на месте. Даже если не хотите заходить в форт, советую побродить у его мощных стен: Карре выглядит впечатляюще.

Другая популярная достопримечательность Антиба — музей Пабло Пикассо. Он находится в здании, где несколько месяцев жил и писал художник. Тот период творчества был непродолжительным, но плодотворным для Пикассо. Многие работы художник подарил городу, они и положили начало музею. Вход стоит 6 € ( 432
Р ), билеты продают на месте.

В Сен-Тропе есть и сосны, и разные пляжи, и набережная с желтыми зданиями. При просмотре фотографий мне кажется, будто я побывала минимум в трех разных местах.

В основном в Сен-Тропе приезжают, чтобы поздно ложиться и поздно просыпаться. Это город веселья, вечеринок и шумных баров, ставший популярным после выхода фильма «И Бог создал женщину» с Брижит Бардо.

В Сен-Тропе можно посмотреть и сфотографировать церковь 18 века Эглис Нотр-Дам де л’Ассомпция. Ее желто-розовая колокольня изображена на большинстве открыток в сувенирных лавках Сен-Тропе. Церковь выделяется размером на фоне маленьких и низких домиков, но мне показалось, что на фотографиях она выглядит лучше, чем в действительности.

В октябре в городе проходит известный на всю Европу парад автомобилей Порше. На нем можно увидеть раритетные модели машин, на которых разъезжают стильные европейские бабушки и дедушки. Даты фестиваля указаны на официальном сайте.

Порт Гримо был построен в шестидесятых годах прошлого века. Земля на болотах не представляла интереса для застройщиков, но один амбициозный французский архитектор нашел выход и спроектировал город на воде. Двадцать маленьких островов, четырнадцать мостов и частные лодки около каждого дома — это и есть весь Гримо. Передвигаться здесь можно только пешком или на лодках по каналам, поэтому город называют французской Венецией.

Тулон находится в 150 километрах от Ниццы, практически в самом конце западной части Лазурного берега. Там базируется военно-морской флот, поэтому иногда можно увидеть не только яхты, но и суровые военные корабли. По меркам Франции это крупный город.

Тулон показался мне непредсказуемым. В старом центре много маленьких улиц и переулков, и каждый раз я не знала, что будет за поворотом. Иногда маленькая и непримечательная улица упиралась в красивую площадь с фонтаном и ресторанами.

Тулон расположился между лесом и лазурным морем. Посмотреть на город сверху можно с горы Фарон высотой 584 метра. На площадку можно добраться из центра на автобусе № 40 или фуникулере, который находится в полутора километрах от железнодорожного вокзала. Билет на фуникулер в обе стороны обойдется в 12 € ( 864
Р ).

В центре города пляжи маленькие и многолюдные. За морем и песком стоит поехать в Мурион — район на востоке города. Там красивые пляжи и много рыбных ресторанов.

Еще в Тулоне меня впечатлила Королевская башня — круглый форт, построенный в 16 веке. Поднявшись туда, кажется, что попал на игру «Форт Боярд» и где-то рядом ходит Паспарту. Со стен башни открывается вид на море и залив.

Вход в башню стоит 2 € ( 144
Р ). Иногда там проходят вечеринки и концерты. Расписание можно узнать на сайте города.

️ Пляжи

В каждом городе и деревушке много разных пляжей: скалистые, галечные, песчаные, платные и бесплатные. Везде чистая, лазурная вода и невероятный вид на Средиземное море.

Провести день на территории частного пляжа в центре Ниццы стоит 20 € ( 1440

Р ). В туристических городах арендовать шезлонг можно за 6 € ( 432

Р ). Расстояние между ними двадцать сантиметров, а людей на пляже — сотни. Мне трудно представить, что в такой обстановке можно хорошо отдохнуть, поэтому я всегда ходила только на бесплатные пляжи. На них почти всегда есть души и кабинки для переодевания.

Пляж Каррас протяженностью 5 км расположен неподалеку от центра Ниццы. В бесплатной части пляжа можно загорать на своем полотенце. Там же есть волейбольное поле. Людей много, но мне все равно было комфортно там отдыхать.

Весь берег галечный — лучше купаться в специальных плавательных тапочках. Море сразу глубокое, вода чистая и освежающая.

Пляж вдоль бульвара Круазет в Каннах практически весь платный. Но в начале и конце набережной есть места для тех, кто просто хочет полежать на своем полотенце.

Берег песчаный, вода прохладная. Этот пляж мне больше понравился вечером на закате, когда солнце падает за горизонт и озаряет побережье оранжевым светом.

Пляж города Жуан-ле-Пен уютный и спокойный, хотя и находится в 20 минутах езды от Канн. О близости одного из самых дорогих городов в мире напоминают только яхты, виднеющиеся на горизонте.

Город маленький, и ничего особенного, кроме песчаного и чистого пляжа, в нем нет. В будни там комфортно и немноголюдно, но вечером на пляже шумно: молодежь устраивает на побережье вечеринки.

На пляже Пампелон к югу от Сен-Тропе мягкий мелкий песок и теплое прозрачное море. Но уединиться там не получится: на Пампелон едут ради вечеринок и встреч. Некоторые места облюбовали нудисты, а кафе и рестораны там дорогие. Я не люблю бары и шумные места, поэтому пляж был интересен мне только днем.

Пляж залива миллиардеров небольшой и живописный, в окружении скал и деревьев. Вода прозрачная и освежающая, а берег и дно каменистые. Приходить на пляж лучше с утра, чтобы успеть насладиться спокойствием.

На острове Сент-Маргерит держали человека в железной маске. На местные пляжи можно отправиться на весь день: гулять по кедровым аллеям и побывать на пляжах в разных частях острова. Береговая линия скалистая, в некоторых местах вода вымыла в скалах красивые пещеры. Еще с острова можно посмотреть на яхты: в море их больше, чем чаек в небе.

На остров ходит паром из Канн, дорога займет 15—20 минут. Билет стоит 14 € ( 1008
Р ) в обе стороны. Его можно купить заранее на сайте перевозчика.

Деньги

Валюта Франции — евро. В ресторанах и магазинах можно расплачиваться картой. Если хотите оставить чаевые, назовите официанту сумму и он впишет ее в счет. Чтобы купить кофе в пляжном кафе или сувенир, лучше иметь при себе наличные.

Транспорт

Поезда. Вдоль Лазурного берега ходят поезда и электрички. Вокзалы есть в Ницце, Каннах, Тулоне и Антибе. Самые выгодные цены — на региональный поезд TER. На нем от Ниццы до Тулона — полтора часа в пути, билет стоит в среднем 15 € ( 1080

Р ). От Ниццы до Ментона, города на границе с Италией, — всего 40 минут. Проезд обойдется в среднем в 5 € ( 360

Р ).

Билеты продают в кассах вокзала, автоматах или на официальном сайте железных дорог Франции. Дешевле билеты на поезд можно купить на сайте компании «Вигоу». Например, билет от Ниццы до Тулона в среднем дешевле на 30% и стоит 10 € ( 720
Р ). Оплату принимают только с банковских карт Евросоюза. Мне помогли купить билет европейские друзья.

Автобус. Маленькие расстояния между городами лучше преодолевать на автобусах. Например, от Ниццы до Канн можно доехать на автобусе № 200 за 1,5 € ( 108
Р ). Он останавливается в разных городах, в том числе в Жуан-ле-Пене и Антибе. Билеты продает водитель. Время в пути — полтора часа, если нет пробок.

В городах я всегда хожу пешком, но можно передвигаться и на городском автобусе. Обычно билет стоит 1,5—2 € (110—146 Р ).

Аренда машины. На Лазурном побережье есть стандартные прокатчики вроде «Херца» и «Баджета». Обычно я проверяю машины на сайтах «Каяк», «Автоевропа» или «Ренталкарс».

Летом бронировать автомобиль дорого: машина эконом-класса обойдется в 90—100 € ( 6480

— 7200

Р ) в сутки. Если бронировать заранее, можно найти машину за 20—30 € ( 1440

— 2160

Р ). Забирать автомобиль в городских офисах обычно на 20—30% дешевле, чем в аэропорту.

Жилье

Обычно я ищу отели или квартиры на «Букинге», «Агоде» и «Эйр-би-эн-би». На Лазурном берегу больше всего вариантов — на «Эйр-би-эн-би». Цены ниже, если бронировать заранее. За несколько дней до заезда хороших вариантов может не быть.

Стоимость апартаментов и отелей в Ницце, Каннах и Сен-Тропе дороже, чем в менее популярных городах. Например, в Ницце маленький номер в отеле не на береговой линии стоит минимум 70 € ( 5040

Р ) в сутки, в Сен-Тропе — 120 € ( 8640

Р ). В Жуан-ле-Пене апартаменты рядом с пляжем обойдутся в 45 € ( 3240

Р ), отель в центре Тулона — 58 € ( 4176

Р ).

Кафе и рестораны. Чем оживленнее улица, тем дороже еда. В Каннах на центральных улицах старого города паста стоит 20 € ( 1440

Р ), бокал вина — от 5 € ( 360

Р ). В менее туристических городах вроде Антиба цены на 5—10% ниже.

Чтобы сэкономить, можно заказывать еду на вынос. Мне нравится покупать горячую пиццу только из печи, напитки в супермаркете и есть в парке. Такой обед обходится максимум в 13 € ( 936
Р ).

Во многих ресторанах Франции есть комплексные обеды. Они стоят от 15 € ( 1080
Р ). За эти деньги можно съесть закуску, основное блюдо и десерт.

Магазины. Свежее, уже нарезанное мясо для стейка стоит 4 € ( 288

Р ), три замороженные пиццы — 3 € ( 216

Р ), свежие суши — 6 € ( 432

Р ). В среднем за поход в магазин с покупкой вина я тратила 20—30 € ( 1440

— 2160

Р ). Продуктов хватало на два дня. Магазины стандартные: «Карфур», «Казино», «Лидл».

Национальные продукты. Традиционный блин сокка готовится из нутовой муки в печи и стоит 3 € ( 216
Р ). Мне он не очень понравился и показался безвкусным, но ради эксперимента попробовать можно. Есть его нужно только в горячем виде.

Розовое вино считается в Провансе традиционным. Его пьют в качестве аперитива или в промежутках между едой. В супермаркете бутылка вина стоит 3—4 € ( 216

— 288

Р ) и выше.

Практически в любом ресторане на Лазурном берегу можно заказать салат с тунцом «Нисуаз». В жаркую погоду больше ничего и не хочется. «Нисуаз» обычно стоит 15 € ( 1080
Р ), порции большие.

Интернет

Практически во всех ресторанах и кафе есть доступный вайфай. Симкарта основных мобильных операторов «Оранж», «CФР», «Лебара» c 4—15 Гб мобильного интернета обойдется в 10—20 € ( 720

— 1440

Р ).

Что привезти с Лазурного побережья

В качестве сувенира можно привезти бутылку местного вина объемом 200 мл за 1,5—2 € (110—146 Р ), французский сыр за 4—5 € ( 288

— 360

Р ) , шоколад за 1—3 € ( 72

— 216

Р ).

Лаванда — символ французского Прованса, к которому относится Лазурное побережье. В городах много магазинов, в которых продается все из лаванды. Однажды я купила лавандовый чай и с тех пор не представляю, как без него можно уехать из Прованса. Пачка чайных пакетиков стоит около 6 € ( 432
Р ).

Цикады похожи на больших мух, которые громко стрекочут. Особенно их слышно вечером в парках. Они тоже символ Лазурного побережья, поэтому для друзей, коллекционирующих магниты, можно привезти такой в форме цикады. Магнит обойдется в 3—5 € ( 216

— 360

Р ).

Маковый сироп производят в Провансе и используют в кулинарии. Его можно добавлять в тесто для выпечки. В среднем он стоит 4 € ( 288
Р ) за бутылочку 40 мл.

Если что-то случилось

Посольство России во Франции
Адрес: бульвар Ланн 40-50, Париж — 75116.
Телефон: +33 145 04-05-50.

Консульство России в Марселе
Адрес: проспект Амбруаза Паре 3, Марсель — 13008.
Телефон: +33 491 76-26-79.

Телефоны консульства для экстренных случаев:
+33 0 610 79-20-16 — Марсель;
+33 0 140 07-01-65 — справочная на русском языке;
15 — единая служба скорой помощи.

Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.

News.ua

Политика
Экономика
- Криптовалюта
Общество
Мир
Технологии
Авто
Спорт
Здоровье

Шоу-бизнес
Курьёзы

Видео дня: Во Франции пантера погуляла по крышам жилых домов

Изнутри и снаружи домов пантеру сняли на видео

Статьи по теме

В Грузии началась продажа мороженого со вкусом вина 0
Власти КНДР провели очередные ракетные испытания 0
Автокефалия украинской церкви отвечает интересам США? 0

0 Комментариев

Еще никто не комментировал данный материал.

Комментировать

Оставляя свой комментарий, помните о том, что содержание и тон вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте уважение и толерантность к своим собеседникам. Пользователи, которые систематически нарушают это правило – будут заблокированы.

Нажмите, чтобы отменить ответ.

Штовханина в Раді: Арахамія пропонує відсторонити Тищенка і Лероса на п’ять засідань

Нікчемна «забавка» РФ: Кулеба про організацію виборів в окупованому Криму та ОРДЛО 0
Шмигаль прибув з візитом до Польщі 0
Редко ломаются и не нуждаются в дорогих запчастях: 5 лучших бюджетных авто в Украине 0
В Украину запретят ввозить автомобили 0
Украинский производитель создал новый автомобиль 0
Xiaomi возглавила мировой рынок носимых гаджетов 0
Аналитики прогнозируют рост цен на гаджеты в следующем году 0
«ФОПам» готовят новые штрафы: за что будут наказывать 0
Зеленський може взяти участь у Генасамблеї ООН онлайн — Кулеба 0
Оригинальные Reebok Instapump: в чем секрет популярности модели 0
Боднар прийняв копії вірчих грамот від Апостольського Нунція в Україні 0
Клочко пояснить антикорупційним органам походження майна своїх родичів — Разумков 0
Украинский водитель получил рекордный штраф: как и за что его наказали 0
Людей могут лишить права управлять автомобилями: когда и почему 0
Патрульных полицейских Украины пересадят на новый транспорт 0
Разумков відкрив засідання Ради, у залі зареєструвалися 223 депутати 0
Шмигаль їде в Польщу з робочим візитом 0
Верховная Рада легализировала криптовалюту 0
В Україні знову зміняться правила легалізації автомобілів 0
«Фантомы» готовы к охоте: на что способны автомобили Нацполиции, которые будут следить за водителями 0
Суд постановил конфисковать автомобиль у украинца: что он нарушил 0
На МКС запустят робота-помощника на основе ИИ 0
Названы 8 важных шагов для быстрой переустановки Windows 10 0
Рада розгляне законопроєкт щодо розвитку виробництва біометану 0
НАБУ проверит, куда идут деньги «Большой стройки» 0
Небо над Україною: є «діри», які радянськими ще системами ППО І ПРО не «залатаєш» 0
В Украине вырастут пенсии: кто может рассчитывать на прибавку уже осенью 0
Подоляк назвав розслідування CNN щодо «вагнерівців» перекладом російської «дези» на англійську 0
На Банковій підбили перші підсумки візиту Зеленського до США 0

Мы в соцсетях

Пресс-релизы
RSS
Связь с редакцией
Реклама

Мы в соцсетях:

В Таиланде водитель погиб при столкновении с диким слоном

В Бангкоке водитель пикапа погиб при столкновении с диким слоном на территории национального парка, сообщает РИА «Новости».

Инцидент произошел на неосвещенном участке трассы в национальном парке Кхао Яй.

Уточняется, что мужчина был найден мертвым в сильно деформированной ударом кабине пикапа на обочине трассы. Спасателям пришлось доставать тело из кабины с помощью специальной техники.

Рядом с машиной спасатели обнаружили следы большого слона, уходящие в лес.

В настоящее время лесные рейнджеры разыскивают слона, так как он должен был получить травмы при столкновении.

ДТП
Хроника мировых ДТП
ДТП Таиланд

#Хроника мировых ДТП

Перевертыш 15.09.2020
Автомобиль протаранил столб из-за паука 21.08.2020
Пьяный водитель устроил гонки на автомобиле без переднего колеса 19.08.2020

#ДТП Таиланд

Грузовик протаранил 6 легковушек на высокой скорости: кадры с видеорегистратора 07.12.2019
Камень на дороге – и легковушку разорвало пополам 17.07.2019
Автобус упал с 20-метровой высоты, есть пострадавшие 01.06.2019

Галереи

О проекте
Условия оказания услуг
Политика конфиденциальности
Вакансии
Реклама
Партнеры
Контакты

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: [email protected].

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

В Таиланде водитель машины погиб после столкновения со слоном

29 ноября 2018 , 08:00

В Таиланде на территории национального парка Кхао Яй было обнаружено тело жителя Бангкока. Мужчина, находившийся за рулем автомобиля, погиб после столкновения транспортного средства со слоном.

Пикап, который врезался в крупное животное, был сильно поврежден. Уточняется, что авария случилась на границе кукурузного поля и национального парка. “Свободная пресса” отмечает, что дикие слоны часто подходят к дороге, поскольку ищут пропитание. Предполагается, что столкновение произошло в ночное время, вероятно, водитель просто не видел млекопитающее, возникшее на пути.

Как сообщает издание Nation, в данной местности аварии с участием слонов происходят довольно часто, однако летальных исходов до настоящего момента не было.

Добавьте АН в свои источники, чтобы не пропустить важные события – Яндекс Новости

Телеграм-канал «Readovka»: режиссер Мельник погиб, спасая главу МЧС Зиничева

Самбурская отдыхает с бывшим бойфрендом Бузовой на Бали: “Завтра у нас свадьба”

Вундеркинд поставил диагноз системе образования и своему амбициозному отцу

Дрессировщик Дементьев-Корнилов назвал причину драки слонов в Казани

Движение в районе 44 км МКАД перекрыто из-за горящего автомобиля

The Reporters: в Таиланде сотрудники полиции задействовали резиновые пули против протестующих в столице

На МКАД столкнулись семь автомобилей

В Таиланде идёт знатная грызня между сторонниками канала и моста

Россия осталась без сверхтяжёлых ракет

Болгарское издание «Факти» об учениях «Запад-2021»: армия России «хочет напугать Европу»

Автоэксперт Моржаретто поддержал решение об отмене техосмотра для получения ОСАГО

В Индии дикий слон отказался от фотографии с туристом и погнался за ним

В посольстве РФ в Бангкоке сообщили о разрешении властями Таиланда въезд привитым «Спутником V» в туристические районы

Три человека погибли в результате ДТП в Новосибирске

Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.

Отсканируйте QR. В открывшемся приложении Сбербанк Онлайн введите стоимость подписки год (490 рублей). После чего вышлите код подтверждения на почту [email protected]

«Осторожно, лоси»: в авариях с дикими животными каждый год гибнут люди

2 октября 2020 2:00

У лосей (а их в столичном регионе, говорят, больше 10 тысяч штук) во второй половине сентября начался гон. Природа зовет размножаться! Поэтому в поисках самочек сохатые без всякого стеснения выходят на дороги. На днях, например, лось спокойно прошелся между обалдевших водителей по МКАД в районе Химок. Тут надо понимать, что лось на самом деле вовсе не ми-ми-ми-животное из мультиков, а огромный зверь весом до 500 кило.

Встретить сейчас короля подмосковных лесов на дорогах и шоссе – обычное дело. А если ночью? А если машина движется на большой скорости?

ВЕСНА И ОСЕНЬ

Аварии с участием выскакивающих из леса диких животных – явление, увы, обычное.

Сообщения о погибших в таких ДТП людях поступают каждый год. Порой все превращается в настоящие кровавые трагедии. Несколько лет назад неподалеку от подмосковного Егорьевска «Ниссан Альмера» врезался во взрослого лося. Машина вылетела в кювет и перевернулась. Водитель и трое его пассажиров погибли на месте. Еще один мужчина впал в кому. В 2011-м под Коломной после столкновения с лосем микроавтобус вынесло на встречку. Итого – сразу пятеро погибших.

– У аварий с лесными животными есть несколько причин, – объясняет корреспонденту «Комсомольской правды» действующий участковый лесничий (анонимно). – Есть два сезона, когда лосей на дорогах становится больше. Да, в сентябре-октябре начинается гон. (У косуль, примерно на месяц-полтора раньше, – Авт.). Но весной тоже есть проблема – весной лосихи перед рождением малышей начинают отгонять от себя прошлогодних телят. Молодняк и начинает бродить самостоятельно в поисках пропитания. На дороги выходят часто.

ЛИСЫ И ЕНОТЫ – НЕ В СЧЕТ

– Каков масштаб трагедии в цифрах?

– Несколько человеческих смертей за год. В большинстве случаев, слава богу, водители отделываются ушибами или только легким испугом. По официальной статистике ежегодно на территории Московской области фиксируют 300-400 сбитых животных. Но в документы попадают далеко не все ДТП. О многих случаях водители предпочитают не сообщать, чтобы не нарваться на штраф (см. «Конкретно»). Они просто по-тихому увозят труп с собой. На мясо (см. «А еще был случай»). Думаю, официальные цифры нужно умножать на два, чтобы получить реальную картину.

При этом лесничий отмечает, что учет погибших в ДТП животных по большому счету ведется только по крупным – лоси, косули, кабаны.

– Под колесами машин гибнут и лисы, и еноты, и зайцы, но по ним сложно предъявлять кому-то претензии. Чаще всего водители даже не замечают, что сбили перебегавшее через дорогу небольшое животное.

С поведением животных, мигрирующих из одной части леса в другую через дороги, вроде бы все понятно. Но цифры таких аварий – внушительные. Тут проще все списать на «объективные обстоятельства» или все-таки можно что-то сделать, как-то решить эту проблему?

Специалист считает, что число аварий с участием диких животных сократить можно. Теоретически.

– Большинство этих ДТП происходит из-за превышения скоростного режима – потому что гоняют через леса, выжимая от 100 километров и выше. А на многих участках это просто чревато.

По словам нашего собеседника, еще одна серьезная проблема – отсутствие ограждений на большинстве дорог, в местах обитания лосей и косуль.

– По-хорошему, нужна сетка на самых проблемных участках. Проходы для животных надо оставлять только в некоторых местах, обвешивая их предупреждающими знаками. А так получается, что зверь может из леса в любой момент выскочить.

Тут нужно заметить, что некоторые животные после столкновений с машинами все-таки выживают. По данным Государственной ветеринарной службы Минсельхозпрода Московской области, с начала года специалисты спасли около 40 пострадавших в авариях лесных обитателей.

Кстати, гон у лосей продлится до середины октября.

КОНКРЕТНО

Как действовать, если сбили зверя

1. Звоните в ГИБДД.

2. Приехавшие инспекторы зафиксируют происшедшее в протоколе и возьмут объяснение.

3. Имейте в виду, что по закону столкновение с любым животным на дороге – это дорожно-транспортное происшествие. Стало быть, уехать с места ДТП – это административный арест на 15 суток или лишение прав до полутора лет.

Сколько придется заплатить?

Лесные животные являются собственностью государства. Поэтому за погибшего под колесами сохатого или кабана придется заплатить. Расценки такие (руб.):

Беременная самка лося – 120 000.

Покрывает ли этот ущерб ОСАГО?

Да. Чаще всего страховщики удовлетворяют такие заявления. Но иногда приходится и судиться. При этом, если ваш автомобиль в результате столкновения пострадал, ремонтировать его придется уже за свой счет.

А ЕЩЕ БЫЛ СЛУЧАЙ

Пять лет – за косулю

Иногда подобные ДТП с дикими животными доводят до уголовных дел. По крайней мере, сейчас одно из таких дел собираются рассматривать в Лотошинском суде Московской области. Начальника местного отдела охотничьего надзора Андрея Андрюкова обвиняют в браконьерстве.

Но, по словам Андрюкова, дело было так. В марте этого года ночью ему позвонил незнакомый водитель. Мол, сбил на своем УАЗике косулю, до ГИБДД дозвониться не может, просит приехать. Охотовед сел с сыном в авто, добрался до места аварии. Мобильная связь на лесной дороге работала с перебоями, он тоже не смог связаться с гаишникам. Зато дозвонился местному ветеринару, сообщил, что сейчас привезет сбитую косулю, чтобы тот выдал заключение. Стали грузить зверя в машину, а тот как начнет дергаться – агония началась. Охотовед сказал, что самец косули был весь переломан, поэтому он решил дострелить бедолагу. В общем, повезли животное в ветеринарку, чтобы оформить. И тут их останавливает патруль ГИБДД. Андрюков рассказывает, что один из сотрудников попросил его отрезать ляжку косули, охотовед отказался. За это, мол, на него в итоге и завели уголовное дело, выставив браконьером.

– Если б мы браконьерили, у нас были бы с собой фонари, мешки, ножи, – говорит Андрюков. – Но ничего этого при обыске в машинах не нашли. Есть заключение эксперта, в котором специалист подтверждает: судя по травмам, животное было сбито машиной, и что с такими переломами костей не протянуло бы и нескольких часов.

Анатолию Андрюкову по статье «Незаконная охота» грозит штраф до 1 млн рублей или реальный срок до 5 лет.

Так что если вы вдруг, не дай бог, сбили животное, не стоит пытаться увезти его с места куда бы то ни было. Полиция может трактовать это как браконьерство.